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舜网 · 绍祖 · 2026-05-28 15:07:54 · 阅读1分钟
壳牌股东反对天气决议,,,,,CEO与董事长高票连任克日引发普遍关注,,,,,本文将从多个角度举行详细解读。 。。。。。

壳牌股东反对天气决议,,,,,CEO与董事长高票连任 —— 壳牌的应对战略与其竞争敌手英国石油形成鲜明比照。 。。。。。后者选择不将同类决议列入议程,,,,,导致其董事长阿尔伯特·曼尼福尔德在股东投票中获得的赞成票低于正常水平。 。。。。。

壳牌股东在周二举行的年度股东大会上以压倒性大都反对了一项天气决议,,,,,同时高票通过了首席执行官瓦埃勒·萨万和董事长安德鲁·麦肯齐的连任。 。。。。。

由荷兰天气组织“Follow This”及21家机构投资者提交的决议,,,,,要求壳牌披露在石油和自然气需求下降的情景下其战略将怎样坚持韧性。 。。。。。

壳牌股东反对天气决议,,,,,CEO与董事长高票连任

凭证起源投票效果,,,,,该决议仅获得约13%的支持票,,,,,远未抵达通过所需的75%门槛。 。。。。。

这与往年相比有所下降——2025年此类决议获得了20.6%的支持,,,,,而2021年曾抵达30.5%的峰值。 。。。。。与此形成鲜明比照的是,,,,,萨万和麦肯齐均以高票连任。 。。。。。

萨万以98.9%的支持率再次中选董事,,,,,麦肯齐则获得94.4%的支持。 。。。。 ?????桥贫禄岽饲耙衙魅方ㄒ楣啥璧哺锰炱鲆,,,,,主要署理照料机构ISS和Glass Lewis也持相同态度。 。。。。。

萨万在会上体现,,,,,Follow This提出的问题已在壳牌现有披露文件中获得周全解答,,,,,股东可凭证自行选择的价钱情景来模拟公司财务韧性。 。。。。。

他强调中东冲突批注,,,,,知足石油需求在未来几十年仍至关主要。 。。。。。

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北极驳船运输成要害 Agnico Eagle力控Hope Bay金矿本钱|全球第二大黄金生产商Agnico Eagle Mines正押注于通过西北航道的驳船运输,,,,,以将其位于加拿大努纳武专程域Hope Bay金矿的黄金生产本钱控制在每盎司1000美元以下。 。。。。。|该公司首席执行官Ammar Al-Joundi在视察矿山建设现场时体现,,,,,投资者知道这将是一个好项目,,,,,现金本钱将低于1000美元,,,,,这在目今情形下是 exceptional 的。 。。。。。此前,,,,,Agnico Eagle于5月19日宣布批准对Hope Bay项目投资24亿美元举行重启开发,,,,,该矿自2022年TMAC Resources运营失败后一直处于关闭状态。 。。。。。|Hope Bay位于北极圈以北约160公里处,,,,,极端多变的天气条件使得采矿作业面临严肃的后勤挑战,,,,,运输物资的时间窗口极为狭窄。 。。。。。古板上,,,,,该地区的公司多接纳空运或冰路运输,,,,,但西北航道每年有凌驾半年处于冰封状态。 。。。。。为此,,,,,Agnico Eagle妄想每年夏日使用仅有的六周融冰窗口期,,,,,通过驳船从魁北克省的Becancour口岸将炸药、柴油等重型物资运往矿区的自有口岸。 。。。。。|Al-Joundi强调,,,,,由于矿区拥有整年可通车的蹊径,,,,,公司能够正常治理物流,,,,,且驳船运输的本钱远低于空运。 。。。。。一旦黄金被开采出来,,,,,将通过公司的私人浅易机场空运出去。 。。。。。该项目预计于2030年投产,,,,,年产量可达40万至43.5万盎司黄金,,,,,矿山寿命为11年。 。。。。。 · 新人王 (?437)
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