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战略师：5月21日美股成交额前20：英伟达营收和业绩指引均超预期|周三美股成交额第1名英伟达收高1.30%，，，成交350.79亿美元。
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。。英伟达周三盘后宣布了2027财年第一季度财报，，，营收和利润均凌驾剖析师预期。
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。。|第一季度，，，英伟达实现每股收益（EPS）1.87美元，，，营收816.2亿美元，，，高于剖析师预期的每股1.77美元和营收791.8亿美元。
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。。公司还将季度股息提高至每股0.25美元。
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。。|英伟达数据中心营业孝顺了大部分营收，，，抵达752亿美元，，，高于华尔街剖析师预期的734.7亿美元，，，也远超去年同期的391.1亿美元。
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。。|第3名英特尔收高7.36%，，，成交191.21亿美元。
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。。英特尔CEO陈立武在受访时，，，宣布了14A工艺的最新蹊径图，，，并透露该妄想于2028年启动危害试产，，，2029年实现规；；；；坎
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。。|别的，，，陈立武透露18A工艺良率已实现每月7%-8%的稳固提升，，，凌驾内部预期。
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。。并称随着制造稳固性增强，，，多家潜在客户最先进入实质性相助阶段，，，预计下半年将有重大订单落地。
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。。|第4名特斯拉收高3.25%，，，成交183.43亿美元。
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。。德意志银行剖析师在与优步代表攀谈后宣布的一份报告中体现，，，随着优步即将商业化推出几个自动驾驶汽车（AV）相助项目，，，看空优步自动驾驶汽车战略的论调——即自动驾驶汽车市场将由特斯拉和Alphabet旗下的Waymo主导——正变得越来越站不住脚。
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。。|第5名AMD收高8.10%，，，成交155.71亿美元。
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。。5月19日，，，AMD在上海举行AI开发者日，，，该公司CEO苏姿丰在讲话中着重提及了智能体，，，并继续延伸了此前财报宣布时就在强调的看法：CPU正在变得越来越要害。
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。。苏姿丰以为，，，古板数据中心中CPU与GPU比例是1比4，，，到2026年，，，CPU与GPU比例将酿成1比1。
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。。|第10名亚马逊收高2.19%，，，成交90.91亿美元。
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。。亚马逊首创人杰夫·贝索斯周三淡化了对人工智能泡沫即将到来的担心，，，他体现，，，巨额的投资最终将恒久推动这项手艺的生长。
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。。|“纵然它最终真的酿成泡沫，，，你也不必为此担心，，，由于泡沫正在推动投资，，，而这些投资中有很大一部分最终将证实是很是康健的，，，”贝索斯说道。
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。。|创纪录的估值和由AI巨额投资推动的生意助长了AI热潮，，，这让一些人嫌疑这是否是一场终将破碎的泡沫的雏形。
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。。与此同时，，，亚马逊、微软和谷歌等超大规模企业继续在AI基础设施上投入数十亿美元，，，预计今年的支出将凌驾7000亿美元。
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。。|第14名迈威尔科技收高5.97%，，，成交54.96亿美元。
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。。英伟达将向硅谷芯片制造商迈威尔（Marvell）投资20亿美元，，，旨在强化网络手艺，，，将其AI芯片接入规模更重大的数据中心。
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。。|第16名Arm Holdings收高15.05%，，，股价创历史新高，，，成交44.48亿美元。
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。。自5月15日美国联邦商业委员会（FTC）已正式对其启动反垄断视察的新闻导致其股价在当天下跌逾8%之后，，，Arm Holdings股价已经一连三个生意日反弹并创历史新高。
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。。|第18名亚德诺收跌3.92%，，，成交40.52亿美元。
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。。该公司第二财季调解后每股收益为3.09美元，，，营收为36.2亿美元，，，划分高于市场预期的2.89美元和35.1亿美元。
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。。|财报数据显示，，，亚德诺第二财季营收较去年同期的26.4亿美元增添37%。
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。。净利润从去年同期的5.698亿美元翻倍至11.8亿美元，，，每股摊薄收益为2.40美元，，，去年同期为1.14美元。
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。。从终端市场来看，，，工业板块体现最为强劲，，，占总营收的50%，，，汽车和通讯板块划分占24%和约15%。
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。。公司首席财务官Richard Puccio体现，，，工业、汽车和通讯等B2B市场的预订量均创下纪录。
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。。|第20名Cerebras收跌4.26%，，，成交38.26亿美元。
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。。上周四，，，Cerebras正式上岸美股市场。
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。。公司此前以每股185美元完成IPO定价，，，共融资约55亿美元，，，成为今年以来美国市场规模最大的首次果真募股生意。
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。。作为英伟达（NVDA.US）的主要潜在竞争者之一，，，建设11年的Cerebras一直专注于开发高性能AI芯片，，，其客户和相助同伴已包括OpenAI等AI行业巨头。
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江湖浪子：私人航空公司Wheels Up创纪录：年内已实现74个零作废日|私人航空效劳公司Wheels Up Experience Inc．于5月22日宣布，，，公司在2026年迄今已实现74个航班零作废的运营日，，，即逐日航班完成率均达100%。
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。。这一数字已逾越该公司2025年整年的零作废日总数。
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。。|Wheels Up首席执行官George Mattson体现，，，自公司建设第一天起，，，打造行业运营最卓越的私人航空公司即是其使命，，，这一最新效果进一步证实晰公司在实现该目的方面所取得的希望。
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。。他强调，，，随着机队转型近期已周全完成，，，公司期待在未来实现更高的运营可靠性。
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。。|据先容，，，这一成绩得益于公司运营团队在航班调理、维护妄想、自动相同及实时决议等方面的一连刷新。
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。。年头至今，，，公司已一连14天零作废开年，，，在此前的岑岭假期出行周时代，，，也曾实现6个零作废日，，，并完成了凌驾1000架次航班无作废的运营纪录。
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。。|Mattson特殊向运营团队体现谢谢，，，称他们以热忱的投入包管了无缝运营，，，并一连为会员和客户树立更高的效劳标杆。
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。。此次零作废日的纪录突显了Wheels Up在一连转型战略中的希望，，，为公司以客户为中心的盈利性增添模式涤讪了基础。
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。。|Wheels Up近期已提前18个月完成机队现代化刷新，，，其可控喷气机队已周全转型为Phenom 300和Challenger 300系列飞机。
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。。公司一季度财报显示，，，总预订额同比增添10%至2.672亿美元，，，运营可靠性抵达历史最高水平。
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。。由达美航空领投的新一轮融资预计将为公司带来约1.65亿美元的增量流动性，，，为机队投资和多增添战略提供资金支持。
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航行员：Stellantis CEO：思量在墨西哥、加拿大生产中国品牌车型，，，美国暂无妄想|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日体现，，，公司正思量在墨西哥和加拿大扩大与中国相助同伴零跑汽车的相助，，，可能在这两个市场生产中国品牌车型，，，但美国市场现在没有空间。
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。。|Filosa在底特律周围Stellantis北美总部举行的投资者日活动后体现，，，他以为墨西哥市场保存时机，，，加拿大或许也有空间。
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。。此前彭博社已报道，，，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安简陋省布兰普顿的闲置工厂生产电动车举行洽谈。
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。。该工厂自2024年关闭后，，，一直面临产能闲置问题，，，若协议落地，，，零跑将成为首个在北美实现本土化生产的中国新势力品牌。
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。。|Filosa同时明确扫除了在美国本土生产中国品牌汽车的可能性。
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。。他体现现在美国没有空间，，，看不到。
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。。这一判断基于美国对中国汽车制造商进入北美市场的一连担心。
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。。古板车企一直担心中国车企可能通过相助渠道渗透至美国消耗者市场，，，而美国政策层面临中国汽车的准入态度也一连趋严。
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。。|加拿大则展现出相对开放的态度。
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。。该国现在允许每年入口4.9万辆中国制造电动车用于零售，，，关税率为6.1%。
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。。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，，，将成为突破北美商业壁垒的主要跳板。
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。。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，，，是最大股东。
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。。双方于2023年建设合资公司，，，Stellantis持股51%，，，拥有零跑车型大中华区以外独家生产和销售权。
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。。Filosa体现，，，深化相助有助于提升销量、借鉴中方手艺并分摊资源开支。
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。。|在美国市场，，，Filosa体现公司仍看好与非中国品牌的相助时机，，，本周宣布与捷豹路虎探索产品开发相助即为例证。
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。。剖析人士指出，，，Stellantis正接纳双轨战略，，，在美国追求与非中国品牌协同，，，同时在加拿大和墨西哥审慎推进中国品牌车型的本土化生产。
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