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保镖照料：眼镜零售商National Vision将出席威廉布莱尔生长股大会，，，，，一季度高端化战略效果显著|美国大型眼镜零售商National Vision Holdings宣布，，，，，公司治理层将于2026年6月3日出席威廉布莱尔第46届年度生长股大会，，，，，并举行现场演示。。此次大会亮相正值公司一季度业绩超预期、高端化战略初见效果之际，，，，，备受投资者关注。。|凭证公司通告，，，，，National Vision的演示定于中部时间6月3日下昼4：00举行。。投资者可通过公司官网投资者关系板块寓目现场网络直播，，，，，回放将在活动竣事后不久上线。。此前，，，，，公司已于3月出席了花旗全球消耗者与零售大会及美银消耗者与零售大会。。|National Vision近期宣布的一季度财报显示，，，，，公司正稳步推进其转型妄想。。当季净营收达5.44亿美元，，，，，同比增添6.6%；；；；；；调解后同店销售额增添4.5%，，，，，切合公司中个位数增添预期。。|盈利能力显著提升，，，，，调解后营业利润率扩大210个基点至10.2%，，，，，调解后每股收益从去年同期的0.34美元增至0.45美元。。首席执行官Alex Wilkes体现，，，，，一季度体现“提供了战略正在奏效的明确证据”。。|增添主要得益于平均客单价同比上涨5.1%，，，，，以及产品组合向治理式医疗客户、渐进镜片和高端产品一连倾斜。。智能眼镜需求尤为强劲，，，，，Wilkes透露Ray-Ban Meta客户的单次生意价值位居公司产品组合前线。。公司已于4月初将Ray-Ban Meta和Oakley Meta扩展至所有America‘s Best和Eyeglass World门店及线上渠道。。|公司资产欠债表稳健，，，，，季末持有6790万美元现金，，，，，总流动性达3.612亿美元，，，，，净债务与调解后EBITDA之比仅为0.8倍。。National Vision重申2026财年整年指引，，，，，预计净营收20.3亿至20.9亿美元，，，，，调解后同店销售增添3%至6%，，，，，调解后每股收益0.85至1.09美元。。 (?584)

照料：Exchange Income Corp年度股东大会通过所有议案，，，，，董事选举获高票支持|Exchange Income Corporation于周二在温尼伯举行的2026年度股东特殊大会上宣布，，，，，所有提交审议的议案均获股东投票通过，，，，，包括11名董事的选举、审计机构续聘及股东权益妄想的批准。。|本次大会共投票20，，，，，472，，，，，856股通俗股，，，，，占公司已刊行股份总数56，，，，，326，，，，，169股的36.35%。。所有提名董事均以高票中选，，，，，其中Polly Craik获得99.68%的赞成票，，，，，Barb Gamey以99.79%的支持率成为得票最高的董事人选。。现任首席执行官Michael Pyle获得98.52%的赞成票，，，，，执行副总裁Duncan Jessiman获得93.28%的支持，，，，，而Melissa Sonberg则获得87.24%的赞成票。。|除董事选举外，，，，，股东还投票通过了以下事项：重新委任普华永道会计师事务所为公司的审计机构，，，，，任期至下届年度股东大会终结；；；；；；批准第五次修订和重述的股东权益妄想；；；；；；以及在咨询基础上通过公司高管薪酬计划。。|Exchange Income Corporation是一家多元化的收购型公司，，，，，专注于航空航天与航空以及制造两大营业板块。。公司接纳严谨的收购战略，，，，，寻找已实现盈利、现金流稳固、在利基市场运营且具备有机增添潜力的成熟企业。。公司近期完成对Canadian North的收购，，，，，推动2026年第一季度营收同比增添30%至创纪录的8.67亿美元，，，，，调解后EBITDA增添28%至1.66亿美元。。 (?527)

执行委员：在美国开电动车每年或将多花130美元|车主加油时，，，，，每加仑汽油缴纳的税费每年可为全美洲际公路养护提供 300 亿美元资金。。但完全不使用汽油的电动汽车该怎样肩负蹊径使用本钱？？？？？|美国众议院一项提案若正式立法，，，，，全美电动汽车车主每年需缴纳一笔注册费，，，，，用于蹊径修缮。。不过电动车行业支持者以为，，，，，这项收费标准对车主而言肩负过重。。|该法案由密苏里州共和党众议员萨姆?格雷夫斯与华盛顿州民主党众议员里克?拉森联合提倡，，，，，属于两党配合提案。。法案制订电动车年度注册费初始标准为130 美元，，，，，以后每两年上调一次，，，，，最终涨至 150 美元。。|此项收费隶属于名为《美国基建振兴 250 法案》的公路基建资金法案。。除针对新能源车征收用度外，，，，，法案还妄想加至公路、桥梁、铁路建设投入，，，，，并制订商用自动驾驶卡车相关治理规范。。|该信托基金主要资金泉源为联邦燃油税，，，，，而电动汽车车主无需缴纳此项税费，，，，，现在美国已有多个州率先针对电动车单独收取蹊径使用费。。|法案提倡方体现，，，，，新增收费能够确保所有蹊径使用者按需肩负本钱，，，，，充分公路信托基金资金池。。现在美国联邦汽油税税率为每加仑 18.4 美分，，，，，柴油税为每加仑 24.4 美分，，，，，该税率自 1993 年后便从未上调。。受时势影响油价大幅上涨，，，，，特朗普近期还提议暂时作废燃油税。。|零排放交通协会执行董事阿尔伯特?戈尔体现：“当下民众都在想方想法节约开支，，，，，这项收费无疑是向电动车车主不对理地特殊加价。。”|该协会数据显示，，，，，通俗燃油车主每年缴纳的汽油税约 73 至 89 美元，，，，，新规实验后，，，，，电动车车主每年肩负的蹊径相关用度反而会高于古板燃油车主。。|这并非美国首次妄想向电动车车主征收蹊径养护专项用度。。此前特朗普主推的大型基建支出法案中，，，，，曾制订每年收取 250 美元联邦电动车注册费，，，，，不过该条款最终在定稿中被删除。。|议员们面临的另一浩劫题是，，，，，现在全体车主的燃油消耗量整体一连下滑。。美国能源信息署数据显示，，，，，2025 年美国民众日均汽油消耗量约 890 万加仑，，，，，即便民众驾车出行里程有所增添，，，，，耗油量依旧低于 2024 年水平。。|只管特朗普政府去年下调了联邦燃油经济性标准，，，，，但数十年来汽车发念头愈发小巧节能，，，，，混动车型也愈发普及，，，，，进一步压低了整体燃油消耗。。|2023 年国会听证会上，，，，，国会预算局相关人士透露，，，，，若向电动车车主每年征收 100 美元用度，，，，，2024 至 2033 十年间仅能筹措约 2000 亿美元资金，，，，，而同期公路信托基金预估资金缺口高达 2.41 万亿美元。。|现在电动汽车在民用汽车市场占比依旧偏低，，，，，且随着联邦购车税收优惠政策退出，，，，，新能源汽车销量增速已然放缓。。汽车行业调研机构数据显示，，，，，今年 4 月美国电动车销量约 78409 辆，，，，，同比下滑 22%。。|起草并宣布这份法案草案的美国众议院交通与基础设施委员会体现，，，，，妄想很快正式提交该法案，，，，，现行基建资金授权将于 9 月 30 日到期。。 (?816)