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Computer Modelling Group第四序度业绩：盈利增添17%，
，总收入持平|Computer Modelling Group于5月21日宣布了阻止2026年3月31日的第四财季及整年财报。。。。。。数据显示，
，公司第四序度总收入为3370万加元，
，与上年同期基本持平；；；每股收益为0.07加元，
，同比增添17%。。。。。。|第四序度经常性收入同比增添11%至2690万加元，
，其中有机增添5%，
，并购孝顺增添6%。。。。。。调解后EBITDA增添12%至1180万加元，
，调解后EBITDA利润率为35%，
，高于上年同期的31%。。。。。。自由现金流增添25%至870万加元，
，每股自由现金流从0.08加元增至0.11加元。。。。。。|从整年来看，
，2026财年总收入下降3%至1.262亿加元，
，主要受专业效劳营业下降15%的拖累。。。。。。经常性收入增添6%至9220万加元，
，其中并购孝顺12%的增添，
，但有机下降6%。。。。。。调解后EBITDA下降18%至3610万加元，
，每股收益下降22%至0.21加元。。。。。。|展望2027财年，
，公司预计有机经常性收入将坚持稳固，
，但第一季度的有机增添可能为负，
，这将是2026财年第二季度客户条约损失的最后一个可比季度。。。。。。整年业绩预计将集中在下半年，
，延续2026财年约55%经常性收入确认在第三、四序度的季节性模式。。。。。。|Computer Modelling Group总部位于加拿大卡尔加里，
，为能源行业提供高级油藏建模、云和交互式深度学习解决计划，
，客户笼罩全球60多个国家的国际石油公司。。。。。。 · 市场总监 (?895)
达美航空航班作废数目激增，
，正扩招职员改善运营|航空数据剖析机构西瑞安的数据显示，
，今年该公司海内航班作废率一连高于行业均值。。。。。。关于终年在运营可靠性排名中拔得头筹的达美而言，
，这是显着的运营波折。。。。。。|今年 5 月首个周末，
，一场小规模天气扰动就导致达美数百架航班作废，
，而其他航司运营基本平稳。。。。。。同期仅精神航空因整体停运，
，航班作废数目高于达美。。。。。。|眼下暑期出行旺季将至，
，种种运营问题极易一连发酵、周全失控。。。。。。为应对挑战，
，达美正多措并举夯实运营能力：加大航行员招聘力度，
，增添备勤航行员数目，
，以便随时执飞；；；同时扩充机组排班与统筹团队，
，阻止航行员、空乘职员无法对接确认排班的情形。。。。。。|公司首席运营官丹?扬基在本月发给员工的内部备忘录中体现：“目今问题虽非系统性弊。。。。。。
，但也袒露出我们仍需精进运营能力的环节。。。。。。”|达美航空航行运营高级副总裁瑞安?古姆在 4 月 24 日的备忘录中提到：因航行员人手缺乏造成的航班作废量，
，已是历史正常水平的十倍以上，
，该类作废航班占干线航班作废总量的 35%，
，而 2024 年这一比例仅为 7%。。。。。。|整体来看，
，达美航班准点率依旧体现亮眼。。。。。。在标记着暑期出行开启的阵亡将士纪念日周末，
，其航班作废数目也维持在低位。。。。。。但接连泛起的运营失误，
，恐会损害其业内标杆的口碑。。。。。。|恒久以来，
，达美曾创下一连多日零航班作废的纪录。。。。。。精彩的应急处置惩罚能力，
，让其得以收取溢价票价，
，也助力其生长为美国盈利最高的航空公司。。。。。。|这并非达美引以为傲的运营系统首次泛起纰漏。。。。。。两年前，
，网络清静故障导致全球数百万台微软系统电脑瘫痪，
，彼时达美受影响水平远超偕行。。。。。。事后达美称问题源于对相关清静效劳商的太过依赖，
，而涉事科技企业则以为故障泉源在于达美自身手艺与处置惩罚决议。。。。。。|达美首席执行官埃德?巴斯蒂安体现，
，近期部分运营问题，
，源于航行员劳动条约框架下的航线妄想与排班规则调解。。。。。。他在上月称，
，公司正全力解决该问题。。。。。。|古姆在备忘录中写道，
，关于部分机型，
，达美有时需要耗时 12 小时才华为一趟航班配齐机组职员。。。。。。别的，
，航行员自动承接加班航班的意愿大幅下降，
，自动接飞率从去年的 37% 跌至现在的 2%。。。。。。|他体现：“现在的运营系统远比 15 年前重大，
，但航班职员调配、排班规则、航行员备勤机制等诸多环节，
，却未能同步优化升级。。。。。。”|代表达美航行员的工会体现，
，航行员现在的加班时长创下新高。。。。。。工会以为，
，问题的焦点在于航司恒久保存航行员缺口，
，而去年招聘节奏放缓进一步加剧了人手主要。。。。。。|航行员职业咨询机构 “在职与后备航行员同盟” 的数据显示，
，达美 2025 年仅招聘 500 名航行员，
，缺乏上一年度招聘人数的一半，
，也远少于美国航空、联合航空同期招聘规模。。。。。。|达美航行员工会主席埃里克?克里斯韦尔称：“2026 年头，
，欧博abg官网航行员缺口约莫在 800 人左右。。。。。。问题泉源就是职员缺乏，
，以及太过依赖员工自愿加班补位。。。。。。”|对此达美持差别看法，
，公司称现在职员设置富足，
，航行员数目较 2019 年增添 20%。。。。。。自去年夏日以来，
，公司已加速航行员招聘程序，
，认真机组追踪、排班的岗位职员也扩招超 15%。。。。。。|治理层还提到，
，受高油价影响，
，公司适度缩减航班总量，
，这能为运营留出缓冲空间，
，也给飞机磨练争取更多时间。。。。。。运营团队正提前预判危害，
，在小规模故障扩大前坚决做出航班作废决议。。。。。。|现在，
，航行员排班机制的优化计划，
，是航司与航行员工谈判判的焦点议题，
，而劳资谈判通常希望缓慢。。。。。。同时，
，新招聘的航行员也需要完玉成套培训，
，才华正式上岗。。。。。。|达美首席运营官丹?扬基在上月接受剖析师采访时体现：“我们需要落地一系列周全刷新。。。。。。预计在今夏及今年下半年，
，相关整改会逐步取得效果。。。。。。” · 设计照料 (?579)
英伟达即将宣布财报，
，相关期权生意升温|英伟达公司将在周三收盘后宣布第一财季财报。。。。。。在财报宣布前，
，英伟达看涨期权生意活跃，
，期权市场隐含该股在财报宣布后将泛起约6.25%的波动，
，只管近期波动中许多短期合约已到期作废。。。。。。投资者正在对冲两种偏向的危害：一方面担心AI芯片支出放缓，
，另一方面忧虑英伟达无法继续抵达“好于预期”的高门槛。。。。。。该股已往一年涨幅惊人，
，预期市盈率处于历史高位。。。。。。无论财报效果怎样，
，周二期权市场的押注预示着股价将泛起显着波动。。。。。。 · 音乐家 (?414)