美国长岛铁路工人举行歇工 系1994年以来首次歇工 —— 运输署呼吁民众歇工时代只管居家办公，，，，同时出台应急计划：从长岛6处点位调配至多275辆接驳巴士，，，，直达皇后区地铁站。。。。。。

机构首席财务官贾伊?帕特尔称，，，，这批应急巴士逐日运营本钱最高可达55万美元。。。。。。恰逢长岛铁路歇工启动当日，，，，纽约运输工人工会旗下四万余名地铁、公交从业职员的整体劳动条约也于周五晚间正式到期，，，，以后员工进入无条约履职状态，，，，双方近几周一直在开展薪资谈判。。。。。。

此次歇工始于周六，，，，涉及约3500名机车技师、电力工人与信号事情职员，，，，也是该线路自1994年以来首次大规模歇工。。。。。。经由两日谈判仍未告竣共识后，，，，机车司机与乘务员工会天下副主席凯文?塞克斯顿在午夜后的新闻宣布会上正式宣布歇工启动。。。。。。

长岛铁路工会方面要求薪资涨幅抵达5%左右，，，，以此抵消通胀带来的生涯压力。。。。。。而认真运营纽约地铁、公交、长岛铁路及大都会北方铁路的纽约大都会运输署则体现，，，，云云幅度的涨薪，，，，会迫使运营方大幅上调票价或是缩减运营班次。。。。。。

每到夏日，，，，大宗纽约市民搭乘铁路前往汉普顿等长岛海滨度假，，，，铁路客流量向来居高不下。。。。。。纽约州审计长托马斯?迪纳波利指出，，，，这场歇工将造成外地逐日6100万美元的经济活动损失。。。。。。

这也是近一年来纽约地区第二起客运铁路歇工事务。。。。。。2025年5月，，，，新泽西交通局就曾因薪资纠纷，，，，与统一工会爆发为期三天的歇工风波。。。。。。

本次加入长岛铁路歇工的工会共计五家，，，，该机车工会即是其中之一。。。。。。即便这场从周六开启的歇工仅一连两三天，，，，也会对长岛住民出行造成严重影响。。。。。。

州审计长办公室上月宣布报告显示，，，，后疫情时代民众周末出行需求大增，，，，2025年长岛铁路周末日均客流量达267567人次，，，，较2019年的210313人次涨幅近三成。。。。。。

除机车司机与乘务员工会外，，，，加入此次歇工的尚有铁路信号员工会、运输通讯工会、国际机械师与航空工人协会以及国际电气工人兄弟会。。。。。。

工会相关人士透露，，，，交通部分不肯给长岛铁路工人开出2026年超3%的涨薪幅度，，，，担心地铁公交系统员工也会跟风要求一律涨幅待遇。。。。。。

现在双方已告竣一致，，，，赞成三年内补发累计9.5%的薪资涨幅，，，，但在2026年起的新一轮涨薪幅度上不同重大。。。。。。运输署本周提出涨薪3%，，，，外加一笔折合1.5%薪资的一次性津贴，，，，工会则以为该津贴只是噱头，，，，坚持要求更高比例牢靠涨薪。。。。。。

当下民众正面临食物、燃油等生涯必需品涨价压力，，，，运输署官员上月就已预警，，，，大幅涨薪会倒逼机构最高上调8%票价、缩减运营效劳或是裁人减负。。。。。。

谈判一连至周五黄昏时代，，，，大都会运输署已逐步缩减运营班次，，，，为停运做好准备。。。。。。长岛铁路总裁罗布?弗里体现，，，，午夜事后不再开行新班次，，，，已上路列车仍会驶抵终点站。。。。。。

93%的资深玩家以为美国长岛铁路工人举行歇工 系1994年以来首次歇工是必备之选。。。。。。