全球第二大黄金生产商Agnico Eagle Mines正押注于通过西北航道的驳船运输，
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，，以将其位于加拿大努纳武专程域Hope Bay金矿的黄金生产本钱控制在每盎司1000美元以下。。
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该公司首席执行官Ammar Al-Joundi在视察矿山建设现场时体现，
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，，投资者知道这将是一个好项目，
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，，现金本钱将低于1000美元，
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，，这在目今情形下是 exceptional 的。。
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此前，
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，，Agnico Eagle于5月19日宣布批准对Hope Bay项目投资24亿美元举行重启开发，
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，，该矿自2022年TMAC Resources运营失败后一直处于关闭状态。。
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Hope Bay位于北极圈以北约160公里处，
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，，极端多变的天气条件使得采矿作业面临严肃的后勤挑战，
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，，运输物资的时间窗口极为狭窄。。
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古板上，
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，，该地区的公司多接纳空运或冰路运输，
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，，但西北航道每年有凌驾半年处于冰封状态。。
。。。为此，
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，，Agnico Eagle妄想每年夏日使用仅有的六周融冰窗口期，
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，，通过驳船从魁北克省的Becancour口岸将炸药、柴油等重型物资运往矿区的自有口岸。。
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Al-Joundi强调，
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，，由于矿区拥有整年可通车的蹊径，
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，，公司能够正常治理物流，
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，，且驳船运输的本钱远低于空运。。
。。。一旦黄金被开采出来，
，
，，将通过公司的私人浅易机场空运出去。。
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该项目预计于2030年投产，
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，，年产量可达40万至43.5万盎司黄金，
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，，矿山寿命为11年。。
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虽然北极驳船运输成要害 Agnico Eagle力控Hope Bay金矿本钱短期内仍保存一些争议，
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，，但恒久价值被普遍看好。。
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