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SpaceX的危害因素之一：马斯克自己|在SpaceX的IPO文件中，，篇幅颇长的危害因素章节指出，，埃。。硭箍耍‥lon Musk）对公司至关主要，，这种高度依赖可能会给投资者带来危害。。该文件称，，SpaceX并未为马斯克购置要害人物人寿包管。。别的，，虽然马斯克在SpaceX投入了大宗时间，，但鉴于他在特斯拉、Neuralink和The Boring Company担当的职务，，他在SpaceX并没有投入所有的时间和精神。。该文件还认可，，马斯克及其言行经常引发公众的极大关注和严密审阅，，这可能会对SpaceX的营业爆发正面或负面影响。。 · 瑜伽导师 (?820)
新航不惧亏损，，恒久坚守投资印度航空|新航周四宣布阻止 3 月 31 日的财年财报：整年营收创下新高，，达205 亿新加坡元（折合 160.6 亿美元）；；；；受益于出行需求回暖、票价走高以及整年燃油净本钱下降，，营业利润大涨 39%，，至 23.8 亿新加坡元。。|近年印度航空接连遭遇多重谋划重创：2025 年 4 月巴基斯坦关闭领空，，同年 6 月爆发 171 号航班空难，，造成 250 余人罹难。。|眼下受中东战事影响，，加之自身航线高度依赖中东市场，，印度航空运营再度承压，，在 6 至 8 月出行旺季被迫作废近三分之一航班。。|自力航空剖析师布兰登?索比直言：“结构印度航空属于战略性投资，，而战略结构往往前期难以盈利，，已往一年的谋划逆境更是远超所有人预料。。”|此次印度航空现实亏损 35.6 亿新加坡元，，远超彭博社 4 月预估的 240 亿新加坡元亏损规模，，新加坡航空需肩负其中 9.452 亿新加坡元亏损。。自 2024 年尾正式将印度航空纳入财务报表核算以来，，其亏损便一连攻击新航利润。。|新航总裁吴俊鹏在财报宣布会上亮相，，新航仍会一连支持印度航空刷新转型。。他体现，，印度航空在员工培训、游客投诉整改等方面已取得实质性希望。。|2024 年 12 月，，维斯塔拉航空正式并入印度航空，，生意完成后新航持有印度国家航司25.1% 股份。。 凭证相助协议，，新航已向印度航空注资 3.6 亿新加坡元，，同时允许后续最多再追加 8.8 亿新加坡元投资。。|彭博社 4 月新闻，，印度航空妄想重新航与塔塔集团处合计筹措至少 1000 亿卢比（折合 14.7 亿新加坡元）资金用于自救。。|新加坡国立大学教授苏米特?阿加瓦尔以为，，未来数年新航都将因这笔投资一连失血，，不扫除后续将所持股份转售给塔塔集团或其他投资方的可能。。|不过他同时看好印度市场恒久潜力：印度正鼎力大举新建、升级机场及航空配套基础设施，，本土出行需求兴旺，，深耕这片市场仍是优质结构。。恒久来看，，这笔投资终将为新加坡航空带来丰富回报。。 · 瓜子花生 (?814)
纽约州州长称已告竣解决长岛铁路歇工的协议|纽约州州长凯茜．霍楚尔（Kathy Hochul）体现，，代表长岛铁路（Long Island Rail Road，， 简称LIRR）工人的工会在周一与大都会运输署（MTA）告竣协议。。这场歇工导致美国最忙碌的通勤铁路陷入停留，，至周一已进入第三天。。|上周末，，约3，，500名长岛铁路员工歇工离岗。。此前，，他们的工会与长岛铁路的治理机构MTA举行了长达数月的谈判，，但未能告竣协议。。|天天往返于纽约和长岛之间的约30万名通勤者因此滞留。。MTA勉励这些旅客居家办公，，阻止非须要出行。。MTA虽然提供了有限的接驳巴士效劳，，但也忠言称届时会很是拥挤。。|这是长岛铁路员工30年来首次歇工。。他们希望在下一年度的条约中获得凌驾4%的加薪，，以跟上通胀程序。。而MTA给出的加薪幅度为3%。。|MTA的数据显示，，歇工员工在2024年的平均收入凌驾13.5万美元。。若是算上医疗包管和其他福利，，他们的收入靠近20万美元。。 · 拥护者 (?593)