全文 —— 第二点，，蔚来、乐道、萤火虫三个品牌一直坚持原创设计、恒久主义，，尚有企业使命价值观，，确实跟目的用户群有很好的精神共识。。。
许多用户选车除了看功效设置以外，，也在乎情绪体验，，我们社区带来的情绪体验成为竞争优势，，支持我们不需要简朴比价、激进定价。。。在今天本钱压力这么大的情形下，，过低定价不带来规模优势，，由于许多本钱是规模不经济的，，好比内存、电池质料、铜铝等大宗商品是规模不经济的，，纯粹追求量不可带来毛利显著改善，，以是我们在这一点上很是坚持品牌定位和用户情绪价值、情绪品牌立异。。。
确实今年整个原质料涨价，，芯片内存，，特殊是内存芯片涨价对整个行业压力很是大。。。
整个行业都会面临同样压力，，每家公司竞争战略可能纷歧样。。。虽然尚有一个很主要的方面，，研发用度从手艺蹊径上来讲，，由于蔚来一直坚持纯电手艺蹊径，，我们没有增程，，也没有混动，，我们一直坚持可充、可换、可升级的纯电蹊径。。。
与其他友商相比，，我们手艺蹊径更聚焦，，研发效率更高，，别的友商要兼顾两种动力形式，，投入肯定比我们高许多。。。关于 SGA，，总体来说我们希望能够抵达销售收入 10% 的目的，，可是从季度来看确实会有波动，，好比说二季度，，今年主要新车型宣布和营销活动都在二季度，，以是二季度从绝对金额来讲，，尤其是销售用度会比一季度有较量大的上涨，，虽然三到四序度，，新产品上市活动基本竣事、较量少，，以是三四序度绝对金额会下降，，季度之间会有这样的波动。。。
财报宣布后，，蔚来首创人、董事长、CEO李斌，，CFO曲玉等高管出席了随后召开的电话聚会，，对财报举行相识读，，并回覆了剖析师提问。。。
德意志银行剖析师Bin Wang：恭喜蔚来取得优异业绩。。。我有两个问题：第一，，ES9 下周即将上市，，能否分享预售阶段的订单情形？？？？
未来几个月销量大致指引怎样？？？？ES9 是否会分流 ES8 的订单？？？？
凭证2024年的数据，，全文的使用率增添了59%。。。