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引发热议?
瑞士宝盛客户资金流入放缓
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，股价应声下跌8.9%|集团周五披露
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，2026 年前四个月新增净流入资金 30 亿瑞士法郎
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，折合 38.1 亿美元
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，折合年化增速 1.7%
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，较去年下半年 2.7% 的年化净流入增速显着回落。。。。。|此前奥地利地产集团西格纳控股休业
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，该行相关贷款泛起亏损
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，随后着手梳理信贷资产、收紧客户营业危害敞口。。。。。去年头
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，银行聘用前高盛银行高管斯特凡?博林格出任首席执行官
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，并一连调解治理层架构。。。。。 · 江湖浪子 (?733)
长岛铁路工人或于今夜举行歇工|数十万栖身在纽约郊区的通勤族出行将遭遇未便
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，若歇工一连至事情日
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，影响规模还将进一步扩大。。。。。大都会运输署已准备应急接驳巴士
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，但坦言运力严重缺乏。。。。。官方呼吁民众届时只管镌汰非须要出行
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，条件允许只管居家办公。。。。。现在劳资双方均体现仍在一连谈判协商。。。。。|长岛铁路是美国客流量最大的通勤铁路系统
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，通常逐日开行 947 趟列车
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，效劳约 30 万名通勤旅客。。。。。一旦本次歇工爆发
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，将成为该铁路自 1994 年以来首次大规模歇工。。。。。去年 5 月
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，新泽西交通局员工也曾因恒久薪资矛盾举行为期三天的歇工。。。。。|纽约州州长凯西?霍楚尔本周早些时间在新闻宣布会上亮相：“我不会让长岛民众肩负不须要的票价上涨与钱粮增添。。。。。铁路员工理应获得合理薪酬
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，但我们也必需合理使用公共财务资金
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，体恤外地住民的出行支出压力。。。。。”|双方此次谈判薪资协议周期为 2023 年 6 月至 2027 年 6 月。。。。。这份四年期条约中
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，前三年的追溯性 9.5% 加薪已告竣一致
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，不同主要集中在条约最后一年的加薪比例。。。。。|代表长岛铁路约半数员工的五大工会
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，最初要求第四年加薪 6.5%
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，后续下调至5%；；；而大都会运输署仅提出3% 年度加薪
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，外加一次性 1.5% 总额津贴。。。。。此前为促成双方息争建设的总统紧迫调解委员会
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，给出的折中建议为第四年加薪4.5%。。。。。|他说道：“经由昨夜协商
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，工会诉求已降至 4% 出面
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，运输署让步至 3.5% 左右。。。。。现在焦点矛盾仅为约 1% 的薪资差别
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，岂非纽约交通署与霍楚尔州长要为这一点不同
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，让通勤民众出行受阻、政府在歇工时代泯灭巨额巴士调理用度
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，同时损失大宗营收吗？？？” · 南山客 (?717)
三星工会将按妄想举行歇工|韩国央行展望
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，在最坏情形下
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，三星电子劳资歇工或将令韩国2026年GDP增速回落0.5个百分点。。。。。韩国央行测算
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，此次歇工对半导体工业造成的生产损失规？？？纱30万亿韩元；；；同时预估歇工竣事后
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，产线恢复正常生产约需三周时间。。。。。本月早些时间韩国政府要求央行研判种种情景下的经济攻击
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，这份报告由此撰写完成。。。。。报告基于如下情景作出预判：若劳资谈判破碎
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，三星将于5月21日开启为期18天的歇工行动。。。。。 · 哲学家 (?540)