全文 —— 虽然尚有一个很主要的方面，
，，，，，研发用度从手艺蹊径上来讲，
，，，，，由于蔚来一直坚持纯电手艺蹊径，
，，，，，我们没有增程，
，，，，，也没有混动，
，，，，，我们一直坚持可充、可换、可升级的纯电蹊径。。。。

与其他友商相比，
，，，，，我们手艺蹊径更聚焦，
，，，，，研发效率更高，
，，，，，别的友商要兼顾两种动力形式，
，，，，，投入肯定比我们高许多。。。。关于 SGA，
，，，，，总体来说我们希望能够抵达销售收入 10% 的目的，
，，，，，可是从季度来看确实会有波动，
，，，，，好比说二季度，
，，，，，今年主要新车型宣布和营销活动都在二季度，
，，，，，以是二季度从绝对金额来讲，
，，，，，尤其是销售用度会比一季度有较量大的上涨，
，，，，，虽然三到四序度，
，，，，，新产品上市活动基本竣事、较量少，
，，，，，以是三四序度绝对金额会下降，
，，，，，季度之间会有这样的波动。。。。

我们以为它焦点竞争力依托手艺立异和换电系统，
，，，，，重构大五座 SUV 空间和生涯场景体验，
，，，，，真正解决空间欠好用、用户纠结的痛点，
，，，，，我们很是有信心它能引领大五座 SUV 进入纯电时代，
，，，，，就像 L90 和 ES8 一样。。。。

乐道品牌现在主要问题照旧着名度不敷，
，，，，，事实从交付第一辆车到现在也就 20 个月时间，
，，，，，调研显示着名度相当于 2020 年左右的蔚来。。。。

我们确着适用更多要领提升着名度，
，，，，，好比和对目的用户有影响力的明星相助，
，，，，，对乐道品牌着名度提升很有用。。。。另外我们要求一线同事更起劲自动拓展客户，
，，，，，走出门店去拓展客户，
，，，，，约请用户试驾，
，，，，，用这些扎实的要领让更多用户相识我们，
，，，，，品牌建设需要历程。。。。

好的地方是，
，，，，，用户一旦相识乐道，
，，，，，转化率很是高。。。。综合来看，
，，，，，平均下来每一台车的本钱压力着实凌驾 1 万元那虽然从我们整个公司来讲，
，，，，，我们照旧目的希望能够把整车综合毛利维持在 17%~18%，
，，，，，那这内里我们会有以下事情：就是刚刚先容的高价钱、高毛利车型 ES8、ES9 在整个销售内里的占比照旧会坚持较量高的水平，
，，，，，带来较量高的毛利孝顺。。。。

第二个就是其他车型我们也会确保促销政策的稳固，
，，，，，我们不会简朴去做以价换量的事情。。。。第三个方面我们也会一连协同供应链相助同伴，
，，，，，接纳包括工程优化、效率提升、商务谈判等种种方法来对冲刚刚讲的种种本钱上涨带来的影响。。。。

以是总体来说我们整个 Q2 和整年的目的照旧要实现 17%~18% 的综合整车毛利率

据统计，
，，，，，约64%的用户体现全文确实有用。。。。