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无名氏：受美伊协议预期提振，，，韩股开盘大涨2.84%突破8000点|受冲突可能竣事的乐观情绪影响，，，油价大幅下跌。。布伦特原油期货下跌7%至每桶96美元，，，美国西德克萨斯中质原油（WTI）期货下跌6.5%至每桶90美元。。 (?577)

忠实拥趸：法拉利首款电动车刚亮相，，，就引来铺天盖地差评|本周，，，法拉利这款备受瞩目的重磅新车型一经面世，，，便遭遇了铺天盖地的抨击。。这款名为“Luce”的新车空间宽敞，，，并配有玻璃车顶，，，其设计出自曾操刀苹果公司（Apple）多款主要产品的设计团队。。然而，，，其高达55万欧元（约合64万美元）的腾贵价钱，，，加上与日产汽车（Nissan）聆风（Leaf）等廉价公共款电动汽车颇为神似的外观，，，让它沦为了群嘲的工具。。|一时间，，，奚落其设计的梗图在网上疯传，，，网民甚至将其与捷豹（Jaguar）在2024年底那场广受诟病的品牌重塑相提并论。。多年来，，，法拉利车主和铁杆拥趸一直在自己脑补该品牌首款电车的容貌，，，现在大失所望的他们，，，纷纷在法拉利车友论坛上痛批这一设计。。|“天哪，，，这车简直丑哭了”，，，常驻蒙特利尔的房地产企业家Luc Poirier在被问及这款车型时说，，，他名下拥有40多辆法拉利。。“究竟凭什么把这辆车卖到四五十万？？简直匪夷所思。。”|甚至在宣布前几天法拉利放出的一段宣传视频中，，，连内部员工也对新车的外观吐露出几分意外。。“出乎意料”，，，其中一人说；；
；“令人惊讶”，，，另一人说。。|不过，，，这场风波并未阻碍法拉利向一众政要高调展示这款新车。。意大利总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）亲临鉴赏，，，随后该车被运往罗马周围的甘多尔福堡（Castel Gandolfo）教皇良十四世（Pope Leo XIV）官邸。。教皇还特意在一辆白色Luce旁合影留念。。|当被问及外界的“恶评”时，，，该公司讲话人展示了法拉利首席执行官贝内代托．维尼亚（Benedetto Vigna）最近在领英（LinkedIn）上宣布的一条动态。。他写道：“真正的立异历来不是民主的产品。。突破性的想法少少源于即时的共识。。”|在该车宣布前接受采访时，，，法拉利董事长约翰．埃尔坎（John Elkann）坦言，，，这款车确实突破了法拉利的古板，，，旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。。“这绝对是一款面向未来的汽车”，，，他说。。|回看2021年Luce项目首次官宣时，，，全球对电动汽车的热情正值巅峰。。而现在，，，市场名堂早已风云幻化：美国消耗者对电车的热度最先退烧，，，中国车企竞相主导市。。，，而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张，，，正吞下数百亿美元资产减值的苦果。。|“我以为他们其时看到了重大的风口”，，，美王法拉利俱乐部（Ferrari Club of America）主席吉姆．米克（Jim Meek）说。。“那时行业共识是‘你必需推出电动车’……但现在的市场已经不像几年前那么狂热了。。”|米克体现，，，只管他从车主那里收到的大宗反响与网上的质疑声如出一辙，，，但新车的某些细节照旧勾起了买家的兴趣-从内饰到四电机设置，，，再到有利于操控体现的低重心设计。。|对法拉利而言，，，这款车创下了诸多品牌之最：首款纯电动动力总成、首款五座车型，，，以及首款售价突破60万美元的量产车。。不但云云，，，公司还突破了由内部设计团队包办的古板老例，，，跨界引入了前苹果首席设计师乔尼．艾维（Jony Ive）及其团队。。|更要害的是，，，这也是该公司面临的首次大考：没有了那台轰鸣作响、动力汹涌、铸就了品牌传奇的内燃机，，，车迷们是否还愿意为一辆仅仅挂著品牌标记的法拉利买单？？|“若是我说出心里的真实想法，，，会对法拉利造成危险。。我们正面临毁掉一个传奇品牌的危害”，，，前法拉利主席卢卡．迪．蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）对外地媒体体现。。|在执掌该公司时代，，，他曾留下一句名言：法拉利永远不会制造电动汽车。。“至少，，，我希望他们把那匹马从车上摘下来”，，，他语带奚落地说，，，暗指法拉利标记性的跃马徽标。。|“法拉利本不需要这么做。。正由于立异步子迈得太大，，，此举才备受争议且危害极高”，，，艾维在周一宣布于YouTube、由科技记者阿布拉姆（Cleo Abram）主持的一段采访视频中体现。。|法拉利首席设计师弗拉维奥．曼佐尼（Flavio Manzoni）在统一段采访中说道，，，Luce并非该汽车制造商首次突破不涉足某一细分市场的允许。。此前曾有另一位前董事长誓称公司绝不碰运动型多用途车（SUV）。。然而，，，法拉利在2022年推出了Purosangue，，，以全新视觉重塑了古板上略显粗笨的SUV形态。。|“其时它同样饱受品评，，，现在却成了最脱销的车型。。首款电车也会履历同样的历程”，，，曼佐尼说。。“品评原来就是这个历程的一部分。。”|“只要法拉利造出车一款车，，，客户就会来买。。这一直是法拉利的模式”，，，Bernstein汽车行业剖析师斯蒂芬．莱特曼（Stephen Reitman）在客户报告中写道。。“我们相信这个商业公式将继续奏效。。”|莱特曼指出，，，这很洪流平上归功于法拉利奇异的销售模式：公司会凭证客户的忠诚度以及过往购置纪录，，，严酷筛选谁才有资格购置其最稀缺的车型。。而其他买家想买这些车，，，仅仅是为了凑齐自己的法拉利珍藏。。|“对法拉利而言，，，这是一辆具有革命性、也极具争议的汽车，，，它切入了一个迄今为止对纯电车需求极为有限的细分市场”，，，莱特曼说。。“已往和未来都不乏唱衰者，，，他们会说，，，法拉利这次步子迈得太大了。。” (?542)

大神：TD Cowen上调Pembina Pipeline评级至“买入”，，，称加拿大能源基建远景改善|TD Cowen周二宣布研究报告，，，将Pembina Pipeline的股票评级从“持有”上调至“买入”，，，并将目的股价从65加元大幅上调至75加元。。该行以为，，，加拿大能源基础设施行业正迎来更为起劲的增添远景，，，而Pembina作为综合性中游效劳商将显著受益。。|TD Cowen剖析师Aaron MacNeil在研报中指出，，，加拿大能源行业正进入一个“有利于增添和羁系情形改善”的新阶段。。Pembina依附其高度整合的自然气及自然气凝析液价值链，，，能够在多个环节捕获价值——从自然气加工、管道运输、分馏、仓储、铁路物流到下游市场准入，，，营业笼罩全链条。。|MacNeil体现，，，随着产量在系统中逐级流转，，，Pembina可在多个终端实现价值捕获，，，支持围绕现有基础设施的一连优化和选择性扩张。。与此同时，，，公司还将焦点平台延伸至LNG出口、发电及NGL增值妄想等相邻领域，，，这些行动建设在现有营业国界和客户关系基础之上。。|此次评级上调恰逢Pembina宣布推进Heartland提取工厂项目。。公司于5月25日宣布批准建设该工厂，，，这是一座日处置惩罚能力达7.5亿立方英尺的straddle工厂，，，旨在凭证其在Yellowhead管道上的提取权来疏散自然气凝析液。。项目预计本钱约5.7亿加元，，，预计于2029年底投入使用。。|陪同项目批准，，，Pembina与陶氏化学更新了乙烷供应协议。。凭证新协议，，，Pembina将从Heartland工厂向陶氏供应乙烷，，，从2029年底最先，，，到2030年底将增至逐日2.25万桶。。双方还修订了一项现有供应协议，，，Pembina将从现有投资组合中，，，预计于2029年陶氏Path2Zero项目启动时逐日供应3.5万桶乙烷。。两项合计，，，Pembina允许向陶氏供应的乙烷总量抵达逐日5.75万桶，，，较原协议增添15%。。|Pembina总裁兼首席执行官Scott Burrows体现：“这一效果进一步展示了Pembina为客户寻找双赢解决计划的能力。。我们增强了与陶氏的关系，，，同时推进了Pembina的战略和实现资源高效增添的能力。。”|Pembina近期基本面同样体现稳健。。公司第一季度实现调解后EBITDA达11.31亿加元，，，调解后每股收益0.59美元，，，凌驾市场预期13%。。公司随后将2026年整年调解后EBITDA指引上调至43.5亿至45.5亿加元，，，中点值上调1.75亿加元。。公司还宣布将季度股息提高3.5%，，，至每股0.025加元。。|剖析师以为，，，Pembina的收费型商业模式、与大宗商品价钱挂钩的敞口以及稳健的项目管线，，，使其在目今能源基建投资周期中具备吸引力。。TD Cowen指出，，，Pembina有望在本十年尾实现4%的产量增添，，，并对原油价钱上涨具有杠杆效应。。 (?578)