全文 —— 现在团队正紧锣密鼓推收支海准备， ，，汽车属于强管制品类， ，，涉及大宗执律例则合规、产品外地化适配、渠道门店网络结构等重大事情， ，，整体推进进度完全按妄想举行， ，，后续有明确希望会适时披露。。。。
中信证券剖析师Jinchi Li：卢总好， ，，Allen 总好， ，，谢谢提问时机， ，，我有两个问题讨教列位向导。。。。第一个关于 Mimo 大模子， ，，向导提到日均 TOKEN 挪用量突破万亿， ，，想讨教现在 TOKEN 付费套餐的用户转化率、留存率或许是什么水平 ？？？
AI 团队后续商业化层面有没有内部审核指标可以分享 ？？？第二个问题关于 IoT 营业， ，，Allen 总提到外洋 IoT 一季度增速和占比大幅提升， ，，能否指引今年后续三个季度到年底， ，，外洋 IoT 营业的增添速率和收入占比或许水平 ？？？
谢谢。。。。卢伟冰：我先回覆 IoT 痛点， ，，Allen 总再增补 Mimo 大模子相关。。。。
海内 IoT 坚定走高端化蹊径， ，，本次宣布会所有新品都逾额完成内部销售目的， ，，耳夹式耳机销量更是凌驾目的近两倍， ，，产品力和市场认可度双高。。。。
剖析下来发明 Model Y 的标准版、入门版销量占比高达 60%-70%， ，，而我们之前主推长续航版去竞争， ，，在本钱和定价上有一定劣势；；并且都会一样平常通勤， ，，600 公里左右续航完全够用， ，，续航做太高反而增添车重和本钱。。。。
基于这样的思索， ，，我们新增了入门标准版；；同时在 Max 之上新增 GT 版本， ，，这款车型一举刷新纽北 SUV 圈速纪录， ，，基本做到了 SUV 性能天花板。。。。
这两款产品宣布后， ，，很好增补完善了 SU7 产品线。。。。高端 GT 版本用户中， ，，超半数用户选择 42.99 万全套选配打包优惠版本；；用户画像上， ，，有老款 SU7 RS、SU7 Max 老用户升级置换， ，，尚有大宗宝马、疾驰、保时捷性能车车主转购。。。。
现在 GT 版本产能有限， ，，每月产能两千多台， ，，需求兴旺期待周期偏长， ，，建议意向用户尽早下单。。。。入门标准版精准匹配都会一样平常五六百公里续航通勤需求， ，，兼顾用户预算。。。。
我走访市场相识到， ，，一线销售许多从特斯拉跳槽过来， ，，普遍反响用户只要试驾比照， ，，70%-80% 都会选择欧博abg官网标准版， ，，产品竞争力优势很是显着。。。。
毛利率层面， ，，标准版比原有长续航版定价低 2 万元， ，，但现实本钱降幅远小于 2 万元， ，，以是标准版毛利率体现会更好；；现在新品销量还未完全释放， ，，暂时没法量化对整个车系毛利率的整体影响， ，，但对整年销量规模拉行动用一定会很是显著。。。。
据统计， ，，约89%的用户体现全文确实有用。。。。