法拉利首款电动车上市遇冷，
，，，但未必会演变为投资者担心的；；；；；； —— 剖析师还称，
，，，法拉利或会限制卢斯的销量以维持品牌稀缺性，
，，，新车初期订单量是投资者需要重点关注的指标。。

“我们再次强调，
，，，现在无需太过担心，
，，，若这款新车能吸引包括中国市场在内的新客群，
，，，远景会更为乐观。。”李斌周四在北京接受采访时称：“这款车必需实地体验，
，，，单凭图片和视频很难感受全貌。。

我也看过教皇试驾该车的视频，
，，，观感和其他影像资料截然差别，
，，，车辆的动态体现才是精髓。。”该车妄想于今年第四序度开启交付。。法拉利体现，
，，，车辆所有零部件均在意大利马拉内罗工厂自主研爆发产，
，，，外观设计由苹果前首席设计官乔尼?艾夫建设的 LoveFrom 设计事情室操刀。。

但正如法拉利所言，
，，，即便抛开欧盟碳排放规则，
，，，全球汽车市场也正分解为燃油车与纯电动车两大阵营。。”“法拉利也无法永远逆势而行。。卢斯能否资助品牌顺遂完成电动化转型，
，，，现在仍有待视察。。

短期内，
，，，法拉利的业绩主力依旧会是燃油车型。。”卢斯是法拉利首款五座车型，
，，，售价 55 万欧元（约合 64 万美元）。。该车亮相后，
，，，法拉利股价在周二大跌超 8%。。

这只在米兰上市的个股周三早盘短暂上涨超 2%，
，，，收盘小幅走低。。法拉利于周一正式宣布卢斯车型。。公司首席执行官贝内代托?维尼亚在接受 CNBC 采访时体现，
，，，这是具有里程碑意义的一天，
，，，标记着法拉利掀开全新生长篇章。。

剖析师在周二宣布的研报中提到：“追念 2022 年法拉利宣布皮罗桑格（Purosangue）车型时，
，，，市场也曾泛起类似担心。。

但现在这款车已是法拉利最脱销车型之一，
，，，始终求过于供。。”曾任法拉利董事长的卢卡?迪?蒙特泽莫罗在该集团任职数十年，
，，，2014 年离任，
，，，现在任职于竞品迈凯伦集团董事会。。

他直言，
，，，卢斯有损法拉利的绚烂历史。。意大利副总理兼交通部长马泰奥?萨尔维尼也品评该车定价高得离谱。。他周二在社交平台 X 上写道：“单看外观便一目了然，
，，，这台车完全没有跃马品牌的影子。。

这也能称作立异？？？真不知道品牌首创人恩佐?法拉利会作何感想。。”