法拉利终于进军电动领域，，，，，古板车迷会买账吗？？ —— 法拉利的盈利此前基本未受汽车行业逆境及相关商业摩擦攻击，，，，，不少投资者因此质疑，，，，，该公司是否也误判了电动车市场形势。。
去年 10 月，，，，，法拉利宣布气馁的增添预期后，，，，，其股价创下史上最大单日跌幅。。阻止现在，，，，，该股累计下跌约 28%，，，，，公司市值蒸发近 280 亿美元。。
维格纳在周一体现，，，，，他自己以及法拉利依旧看好电动车市场。。他增补道：“不少人跟我说，，，，，只有法拉利推出电动车型，，，，，他们才会选择成为品牌客户。。
”Luce在法拉利近 80 年的民用跑车生长史上堪称特例。。该车由法拉利携手LoveFrom 事情室联合打造。。这家设计机构由苹果前首席设计师乔尼?艾夫与工业设计师马克?纽森于 2019 年建设，，，，，新车玻璃与亮面铝合金打造的车身框架，，，，，可让车辆时速靠近 200 英里。。
在周一的采访中，，，，，维格纳并不认同这一说法，，，，，但他坦言，，，，，Luce的问世标记着法拉利迈入全新生长阶段。。然而，，，，，高端电动汽车市场整体已然陷入障碍。。
疾驰、保时捷、兰博基尼等一众豪华车企纷纷推迟、缩减甚至放弃了电动化结构。。受关税政策与市场遇冷的双重影响，，，，，全球车企下调电动汽车产量目的，，，，，由此爆发的资产减值规模约达 700 亿美元。。
法拉利正式宣布旗下首款纯电动车型Luce。。这款五座跑车堪称这家意大利车企史上最大胆的赌注之一。。当下一众豪华车企纷纷立下电动化目的，，，，，却一再未能兑现，，，，，还为此支付高昂本钱，，，，，Luce也正是在这样的行业配景下登场。。
法拉利的工程师体现，，，，，只管车身底盘加装了重达半吨以上的电池组与电路系统，，，，，大幅增添了车重，，，，，但这款新车依旧具备精彩的高速过弯性能。。
汽车媒体国际分社社长安格斯?麦肯齐体现：“对法拉利而言，，，，，这是一笔巨额投入。。而就现在来看，，，，，这款车型的市场远景仍充满不确定性。。
客观来说，，，，，法拉利方面心田十分忐忑。。”