海峡航运漆黑恢复 印度时隔数月再度吸收海湾液化自然气 —— 此举说明波斯湾液化自然气出口商仍想法向客户运送能源，，，但运输规模远缺乏战前水平。。。。。

战前日均约三艘液化自然气货轮驶出霍尔木兹海峡。。。。。一艘驶往印度的液化自然气油轮已驶出霍尔木兹海峡。。。。。自数月前伊朗战事爆发以来，，，这是印度首次从波斯湾吸收此类货运，，，区域出口朴直隐秘地向主要客户供货。。。。。

船舶追踪数据显示，，，阿布扎比国家石油物流效劳公司旗下的“哈姆拉”号油轮克日满载货物，，，驶向印度西部地区。。。。。

该船曾在4月19日前后关闭定位信号，，，彼时船只空载，，，停浚靠在霍尔木兹海峡东侧入口处待命。。。。。船舶数据剖析机构克普勒体现，，，船只失联时代，，，这艘油轮于海峡内侧波斯湾海域的阿布扎比国家石油公司达斯岛出口码头完成装货。。。。。

卫星影像显示，，，仍有液化自然气船舶停浚靠该码头，，，但周边船只均未开启位置播报。。。。。船舶数据显示，，，印度往年超半数液化自然气入口来自卡塔尔与阿联酋，，，近数月相关运输基本中止。。。。。

供气锐减迫使印度转向价钱更高的现货市场采购，，，同时压缩部分工业用气配额。。。。。